Elf Fahrzeuge, drei E-Midis und fünf Brennstoffzellenbusse sowie zwei 12-m-E-Busse und ein elektrifizierter Doppelstockbus standen für Testfahrten zur Auswahl. Dabei fuhren die Fahrzeuge in unterschiedlichen Testkategorien bzw. fuhren teilweise außer Konkurrenz.
Teilgenommen haben Brennstoffzellenbusse folgender Marken: HY-X, MCV, Mercedes-Benz, Solaris (Kundenfahrzeug der REVG-Kerpen) und Wrightbus.
E-Midis: Anadolu Isuzu, Tremonia, Wisdom; außer Konkurrenz wurden getestet: BMC, BYD (Kundenfahrzeug der STOAG-Oberhausen) und To Zero-Sightseeing Doppeldecker der Firma Willms-Reisen (Basis MB/Unvi).
Als Besucher kamen außerdem noch ein Van Hool A 330 FC der Regionalverkehr Köln und ein elektrifizierter MAN SD 202 (Bj. 1989) ebenfalls von der Firma Willms.
Gut 100 Teilnehmer von Medien, Verkehrsunternehmen, Verbänden und Industrie begleiteten die Veranstaltung mit Interesse, Kompetenz, Engagement und ihrer Unterstützung.
Wir bedanken uns bei allen Gästen, Testern, Unterstützern und Omnibusherstellern, die einen großen Anteil am erfolgreichen Gelingen des mittlerweile renommierten Omnibusspiegel Elektrobus-Vergleichstests in Bonn hatten.
Die Auswertung der Testtage und die Sieger der beiden Kategorien werden wir demnächst im Omnibusspiegel aber auch hier bei Linkedin veröffentlichen.<button type="button"></button>