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Aktuelle Omnibusspiegel-Ausgabe 19-12
Auskunft über die Strategie und die nächsten Schritte seines Familienunternehmens gab uns Filip van Hool, der Vorstandsvorsitzende des gleichnamigen belgischen Busherstellers (Seiten 26 bis 29). Flankierend zur Theorie konnten wir auch einige Modelle probefahren, im Bild ein TX16 Astronef.
Foto: Kirsten Krämer
Dies sind die Themen der aktuellen Ausgabe:
- Rückblick Busworld
- Otokar Kent U LE
- Elektrobus-Neuheiten
- Jahresinhaltsverzeichnis 2019
- Heuliez GX 137 E
- Van Hool Strategie
- Van Hool EX 11
- FBW/Hess 40 VH-R
- Modellbus
Das lesen Sie in der aktuellen OS-Ausgabe
Auch diese Ausgabe steht im Zeichen der Busworld. Was es in Brüssel an Neuheiten im Bereich konventionell angetriebener Busse gab, berichten wir im Rückblick auf den Seiten 3 bis 7.
Zur Busworld erweiterte Otokar sein Angebot um den Kent U LE. Auf den Seiten 8 und 9 stellen wir den neuen Low Entry des türkischen Herstellers näher vor.
Breiten Raum auf der Busworld nahm die Präsentation von Elektrobussen ein, praktisch kein Anbieter kam ohne sie aus. Über Neuheiten auf diesem Gebiet informieren wir auf den Seiten 10 bis 18.
Auf der Busworld feierte auch der Heuliez GX 137 E Premiere. Nach Solowagen und Gelenkzug haben die Westfranzosen jetzt auch den Midibus elektrifiziert, mehr dazu lesen Sie auf den Seiten 23 bis 25.
Im Rahmen der Neujustierung des Produktportfolios hat Van Hool den kurzen TX 11 eingestellt und dafür den EX 11 auf den Markt gebracht. Wir konnten ihn schon probefahren und auch sein Spiegelersatzsystem testen (Seiten 30 bis 34).
Für die Bedienung ihrer oft topographisch anspruchsvollen Routen zieht sich die Beschaffung speziell angepasster Fahrzeuge wie ein roter Faden durch die Geschichte der Schweizer Post. Dazu gehören auch die FBW/Hess 40 VH-R von 1977/78 (Seiten 35 bis 37).
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