Test & Typen – Vorstellungen

Elektrobusse - Update Fahrzeuge und Projekte

Schwerpunktthema in OS 14-10 sind Elektrobusse. Im Update informieren wir auf zehn Seiten über neue Projekte und gehen auf die Neuheiten auf dem Fahrzeugsektor ein.

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Solaris Urbino 18 Electric

Solaris ist unter den europäischen Herstellern unbestreitbar einer der Impulsgeber in Sachen Batteriebusse. Daher verwundert es kaum, dass der agile Mittelständler schon einen Gelenk-Elektrobus auf Linie schickt. Ende September 2014 feierte der Solaris Urbino 18 Electric zeitgleich auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover und auf der Innotrans in Berlin Premiere. Inzwischen sind die beiden dort gezeigten Fahrzeuge längst in ihrem Bestimmungsort Braunschweig angekommen und haben dort erfolgreich Probefahrten absolviert; lesen Sie mehr dazu in OS 14-10.

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Ebusco 2.0

Im Rahmen unseres Elektrobus-Schwerpunkts in OS 14-10 stellen wir auch den Ebusco 2.0 näher vor. Der niederländische Anbieter hat seine Erfahrungen mit der ersten Generation und die Anregungen aus dem Kundenkreis in die Weiterentwicklung einfließen lassen.

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Irizar Elektrobus i2e

Eigene Wege beschreitet der spanische Hersteller Irizar mit dem i2e, der dank großem Speicher eine beachtliche Reichweite vorweisen kann. In OS 14-10 stellen wir den Elektrobus näher vor.

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Volvo 7900 Electric Hybrid in Hamburg

Zwei Volvo 7900 Electric Hybrid verkehren gemeinsam mit anderen Bussen mit alternativen Antrieben auf der Innovationslinie 109 der Hamburger Hochbahn. Um Bürger und Fahrgäste auf die Besonderheit hinzuweisen, erhalten die Busse ein spezielles Innovations-Branding.

Bei den 7900 Electric Hybrid hat Volvo den Ladevorgang in der Weise umgestellt, dass die Pantographen nicht mehr auf den Bussen mitgeführt werden, sondern am Lademast befestigt sind; mehr in OS 14-10.

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