Anders als die meisten Wettbewerber wird Kowex als Ersatz für den Mercedes-Benz Vario auf den Fuso Canter umsteigen. Kowex-Chef Armin Maurer begründet diesen Schritt mit dem Daimler-Servicenetz, das seinen Kunden sehr wichtig sei. Auch mit einem Fuso Canter könnten sie also weiterhin zu ihren vertrauten Werkstätten und Ansprechpartnern gehen.

Für den Frühsommer darf man mit dem ersten Kowex Canter rechnen. Auch eine Niederflurvariante soll es geben, aus technischen Gründen ist aber nur ein Heckniederflurperron darstellbar.