Am 23.04.2015 wurde in Münster der Startschuss für die Aufnahme des elektrischen Linienverkehrs gegeben. Die Linie 14 soll Schritt für Schritt auf Elektrobusse umgestellt werden, das Betriebskonzept sieht eine Schnellladung an beiden Endstellen vor. Zum Einsatz kommen fünf VDL Citea SLF 120/Electric, die von Ziehl Abegg Radnabenmotoren angetrieben werden. Der Prototyp hat einen Hoppeke Lithium-Polymer-Akku, die vier anderen Fahrzeuge besitzen Lithium-Titanatoxyd-Batterien von Microvast. Diese vier Busse werden über das EU-Projekt Zeeus gefördert, während das Vorläuferfahrzeug aus dem SEB-Programm (Schnellladesysteme für Elektrobusse im ÖPNV) bezuschusst wird.
Die Energieversorgung der Busse erfolgt an den Endstationen über einen beweglichen Ladearm, der auf dem Dach der Wartehalle montiert ist. Er fährt seitlich aus und stellt automatisch den Kontakt zur Ladesteckdose auf dem Omnibusdach her.
Die VDL Citea Electric sollen nach und nach in den Verkehr gehen, zum Fahrplanwechsel im Dezember wird die Linie 14 dann komplett mit Elektrobussen bedient. Wie der Münsteraner Oberbürgermeister Markus Lewe betonte, werden die Stadtwerke die Omnibus-Elektromobilität weiter ausbauen, er denkt sogar schon an vollelektrische Gelenkzüge.
Mehr zum Elektrobusprojekt in Münster ist demnächst im Omnibusspiegel 15-5 zu lesen.
Weiterlesen
Auf den MAN Busdays 2015 in Ankara feiert der Lion's Intercity Premiere. Dieser Budget-Überlandbus ergänzt das Sortiment nach unten und deckt Bereiche ab, die man mit dem Lion's Regio aus Kostengründen nicht bedienen kann. Mit dem Lion's Intercity will sich MAN jetzt einen angemessenen Anteil an dem wichtigen Marktsegment der Hochboden-Linien- und Schulbusse sichern und insbesondere Iveco Crossway und Mercedes-Benz Intouro Paroli bieten. Dementsprechend ist der Lion's Intercity konsequent auf Low-Cost getrimmt, ohne allerdings billig zu wirken. Über die MAN Busdays wird demnächst in OS 15-3 berichtet, eine ausführliche Vorstellung des Lion's Intercity folgt in OS 15-4.
Weiterlesen
Reinhard Pöllmann hat sein Amt als Vorsitzender der Geschäftsführung bei der MAN Truck & Bus Deutschland GmbH (MTBD) mit Wirkung zum 30. Januar 2015 niedergelegt. Die deutsche Vertriebsgesellschaft der MAN Truck & Bus AG wird bis auf weiteres von den beiden Geschäftsführern Peter Attin und Arndt Stegmann geführt. MAN pm
20.02.2015
Weiterlesen
Derzeit stellt sich Temsa in Deutschland neu auf. In diesem Zusammenhang konnte man die Scherer Reisen Omnibus Gesellschaft mbH in 55490 Gemünden (Hauptstr. 49) als Servicepartner gewinnen. Scherer ist ein Familienunternehmen mit Frank Scherer als Geschäftsführer. Außerdem übernahm die Scherer-Tochter Best Buses GmbH mit gleichem Firmensitz den Vertrieb für Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und das Saarland. Geschäftsführer von Best Buses ist Igor Cancar. Temsa pm/DH
20.02.2015
Weiterlesen
