Im Rahmen eines übernahm Sartruck Mitte 2013 den traditionsreichen spanischen Aufbauhersteller Noge, der seither unter Nogebus firmiert. Mit deutlich verkleinertem Team konzentriert man sich künftig auf Reisebusse, das Linienbusgeschäft hat Nogebus aufgegeben. Auf der FIAA präsentierte man unter anderem ein Facelift für den Touring.
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Im Rahmen der FIAA wurden auch verschieden Oldtimer ausgestellt, hier ein Castrosua des Typs 5063 DR auf Pegaso.
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Der spanische Minibus-Spezialist erweitert seine Produktpalette um den sechs Meter langen Batteriebus Wolta. Bei der elektrischen Ausrüstung arbeitet man mit Rampini zusammen.
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Vectia ist ein Joint-Venture von Castrosua und dem Elektrospezialisten CAF-Power. Nachdem auf der Busworld Kortrijk 2013 präsentierten Veris.12 wird nun als zweites Modell der Teris.10 gezeigt. Er ist eine Weiterentwicklung aus dem Castrosua Tempus. Als Energiespeicher dienen nun Supercaps, da es mit en Zebrabatterien einige Probleme gab.
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